Все современные дизельные двигатели оснащаются турбинами. Это позволяет существенно повысить уровень отдачи силовых агрегатов, а также снизить расход топлива. Отметим, что в зависимости от модификации двигателя может устанавливаться одна, две или несколько нагнетателей. Например, эти механизмы могут работать в разных диапазонах оборотов силового агрегата.
Нагнетатель работает за счет потока отработавших газов, который раскручивает колесо турбины. Так как оно через вал соединено с колесом компрессора, в камеры сгорания принудительно нагнетается поток воздуха. Блок управления двигателем корректирует подачу топлива, добиваясь создания оптимальной пропорции смеси.
Основные детали турбины:
Современные механизмы часто имеют изменяемую геометрию.
Обычно ремонт дизельных турбин требуется на больших пробегах. Однако многое зависит от условий эксплуатации автомобили и от подхода к обслуживанию. Нужно учитывать, что механизм не имеет собственного масла, поэтому используется смазочный материал ДВС. Если смазку меняют реже положенного срока или ее уровень снижен – происходит ускоренный износ компонентов нагнетателя.
Ремонт дизельных турбин подразумевает приобретение запчастей. Отметим, что на рынке представлены как оригинальные продукты, так и аналоги, которые обходятся дешевле. При этом следует отказаться от выбора элементов производства малоизвестных компаний, потому что они зачастую имеют скромный ресурс.
Операции по ремонту дизельных турбин проходят в несколько этапов:
Ремонт дизельных турбин следует поручить профессионалам. Неумелые действия могут только навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться к профильным мастерам специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти по выгодным ценам.